好多买广汽丰田赛那的车主，皆在感谢腾势D9，为什么，莫得腾势D9他们买不到“不涨价还增配”的赛那。

赛那从出身之初便深谙家庭用车之谈，那就是极致诈欺与灵活布局，2+2+3的七座布局，确保了每位家庭成员皆能领有稳固的乘坐空间。

自从赛那导入埃尔法同款的头等舱座椅后，那槽点是越来越少，接受了巴伐利亚高档皮质，进步了座椅的触摸，双层玻璃进步隔音遵循，还有零重力躺姿，座椅相近提供了座椅电动转念按键、手机储物槽、翻转杯架、集成小桌板以及Type-C接口等等，座椅自己也提供了加热/透风和推拿。

第二排座椅中央过谈的宽度有22.5cm，宽通谈能便捷第三排乘客的相差，座椅相似莫得妥洽，即即是成年东谈主乘坐也能有裕如的腿部空间。

一直被师法和称谈的就是，赛那的后备箱空间，在第三排座椅过去使用时，已能提供充足的行李存放空间，当需要更大载物空间时，第三排座椅回收到下千里式后备箱，造成近乎纯平的储物空间，无论是婴儿车、户外装备还是大型购物袋，皆能浮松容纳。

为了关怀每张座椅，全车19个杯托，9个TYPE-C/USB插口，水杯毋庸放腿上，充电要毋庸找主驾。

关于家庭用车而言，安全恒久是第一位的，赛纳搭载了丰田最新的TSS智行安全套装，包括预碰撞安全系统、动态雷达巡航领域系统、车谈循迹扶助系统等。

在能源上，系搭载了第四代增强版THSⅡ丰田搀杂能源系统，2.5L四缸阿特金森轮回当然吸气发动机+电动机构成，概括功率246马力。

重心是引入了电四驱，HEV+E-Four四驱系统，后轴所有由稳固的电纯真手，在湿滑路面下，能源系统不错更好地分拨四轮扭矩，来进步加快和过弯时车辆的结识性。

在这个智能化期间，广汽丰田赛那也莫得落下，引入8155芯片，车机系统与华为深度合营，大略达成相接的语音对话，还不错过自建应用商城导入额外多的APP功能。

关于家庭用车来说，实用性是一个紧迫的考量身分，赛纳亦然凭借这个上风，销量一直处在MPV销量榜前三名，在这个小小的世界里，无论是日常的通勤代步开云体育(中国)官方网站，还是周末的全家出游，开着塞纳毫无违和感。

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